จีนยางหุ้มผลกระทบบัฟเฟอร์ลูกกลิ้งปรับแต่ง-Yilin

ชั้น H

โครงยึดลูกกลิ้งคืนกลับเป็นส่วนประกอบหลักของระบบสายพานลำเลียงออกแบบมาเพื่อรองรับลูกกลิ้งคืนกลับป้องกันการเบี่ยงเบนของสายพานและรักษาเสถียรภาพในการทำงานของระบบลำเลียง

ดูเพิ่มเติม

H-Frame

วงเล็บ idler เป็นส่วนประกอบหลักของระบบสายพานลำเลียงที่ออกแบบมาเพื่อรองรับ idlers ป้องกันการวางแนวของสายพานและให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคงของระบบลำเลียง

ดูเพิ่มเติม

กรอบอุปกรณ์ปรับแรงดึงเป็นโครงสร้างรองรับที่สำคัญของระบบปรับแรงดึงออกแบบมาเพื่อรักษาความปลอดภัยและปรับตำแหน่งของชุดประกอบแรงดึงช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบในการส่งกำลังเช่นสายพานลำเลียงโซ่และเชือกลวด-รักษาความตึงเครียดให้คงที่จึงป้องกันการหย่อนคล้อยการลื่นไถลหรือการสั่นสะเทือนและรับประกันการทำงานของอุปกรณ์ที่มั่นคง

ดูเพิ่มเติม

รถเข็นสำหรับดึง

ใช้รถเข็นแรงดึงไฮดรอลิกเป็นตัวอย่าง: เมื่อความตึงเครียดในสายพานลำเลียงหรือการเปลี่ยนแปลงเชือกลวดระบบไฮดรอลิกจะตรวจจับการเปลี่ยนแปลงนี้และปรับความดันในกระบอกสูบไฮดรอลิกโดยอัตโนมัติจึงขับรถเข็นเพื่อย้ายไปตามรางของมัน-ทั้งผลักดันหรือดึงมัน-เพื่อย้ายรอกหรือรางคู่มือและ, ในทางกลับกันควบคุมความตึงเครียดของสายพานลำเลียงหรือเชือกลวด

ดูเพิ่มเติม

ชุดประกอบบัฟเฟอร์ท้าย

โดยใช้การเปลี่ยนรูปขององค์ประกอบยืดหยุ่น (เช่นสปริงและยาง) หรือวัสดุทำให้หมาดๆ (เช่นน้ำมันไฮดรอลิกและก๊าซ) แรงกระแทกที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของวัสดุหรืออุปกรณ์จะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนหรือพลังงานรูปแบบอื่นๆจึงป้องกันการส่งผ่านโดยตรงไปยังโครงสร้างหางและลดความเสี่ยงของความเสียหายของอุปกรณ์

ดูเพิ่มเติม

ก้านคานตามยาวแบบมัด

โครงรองรับคานตามยาวแบบนั่งร้าน (Truss-girder ตามยาว) เป็นโครงสร้างรองรับท่อซึ่งชั้นวางท่อแต่ละอันเชื่อมต่อกันด้วยสายรัดตามยาวเพื่อสร้างระบบรองรับแบบบูรณาการและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการท่อในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นปิโตรเคมีการผลิตไฟฟ้าและโลหะ

ดูเพิ่มเติม